injection diesel-mecanique

柴油：自動點引擎在空氣中吮吸並強烈壓縮

柴油原理

電路

預熱電路

注射泵

TP 1：對柴油發動機的定期訪談

TP 2：維修柴油電路

TP 3：注射器的拆卸，控制，維修，組裝和調整

TP 4：檢查和修理冷的起始電路

TP 5：卸下並休息注射泵

TP 6：控制和設置

柴油注入系統

柴油注入系統

- 控制旋轉泵的不同元素；

- 旋轉泵的拆卸和重新組裝

- 問題和問題

- 真實或模擬的案件或代表性車輛

柴油發動機是一種自動轉變發動機，僅渴望空氣並強烈壓縮它。這個過程使得可以顯著獲得高於對嘎嘎作響和使用空氣和燃料的混合物以及受控點火的混合物敏感的燃料發動機的壓縮。

柴油發動機的特徵

入學開放（AOA）前進

關閉入學時延遲（RFA）

點火前進（AA）

在排氣開口（AOE）時前進

延遲排氣封閉（RFE）

真實圖

柴油發動機的優勢

柴油發動機缺點

電路

燃油濾清器

動力泵

注射泵

巡航控制

先進的

放電管

噴油器

不同類型的電路

用在線泵的電路電路

“吸力”電路

“低壓”電路

用分配器泵的電路

空氣過濾器

柴油過濾器

帶底漆的過濾器

管道

食物泵

主要類型的食物泵

膜泵

泵

簡單效果泵

轉移階段

通過轉動，注射泵的凸輪軸將偏心（1）帶到高位。活塞（4）被卵石（2）和莖（3）推動。活塞的位移導致閥門閉合（6）在房間中燃料壓力的影響下（7），閥（8）偏離其座椅，房間中包含的柴油（7）流到房間（9）是轉移階段。

自我調節器

電動泵的流量高於注入泵抑制的流動，曾經有一段時間（9）的壓力等於活塞（4）上彈簧（5）的壓力；這不再能夠移動，不再有任何願望或抑制：這是自我調節階段。回想一下，滾子（2）仍通過未出現在圖中的召回彈簧與偏心（1）接觸。

留下志向。在中心：轉移階段。右：自我調節階段。

1。注射泵的凸輪軸上的絲布； 2.galet; 3. tige; 4.Piston; 5。度假勝地； 6.攝入量； 7。室； 8.開機瓶； 9。轉移室。

1。注射泵的凸輪軸上的絲布； 2.galet; 3。 -tige; 4.入學； 5.Piston; 6。入學室； 7。8。壓縮室； 9。度假勝地； 10.出院； 11。室； 12。反式閥； 13。轉移床

噴油器

噴油器類型

a）注射器帶乳頭和勒死b）孔注射器。

1。

注射器的類型。

a）荷蘭注射器和勒死，

b）噴射器。

1。壓力拉伸，2。噴射兵團，

3。噴油器幫助，4。

5。壓縮室，6。

7。注射伸展，8。

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